Cum să întreținem laminoarele PV Ribbon în viața de zi cu zi

      TheLaminoare PV Ribbonacoperă laminoare de bandă pe bază de cupru și laminoare de precizie cu două role/patru role pentru sudură fotovoltaică. Obiectivele principale de întreținere ale echipamentului sunt de a stabiliza precizia grosimii, de a preveni deteriorarea suprafeței rolei, de a elimina indentarea/zgârieturile benzii de sudură, de a reduce ruperea benzii și de a prelungi durata de viață a rolelor de rulare. Sistemul general de întreținere este împărțit în cinci module: inspecție înainte de pornire, inspecție în proces, întreținere după schimb, întreținere periodică și contraindicații.

1、 Inspecție înainte de începere pentru fiecare schimb (static + fără sarcină 3-5 minute jog)

1. Sistem de role (cel mai important, determină direct aspectul benzii de sudură)

      Curățați suprafața superioară și inferioară a rolei de lucru: ștergeți cu o cârpă fără praf și un agent de curățare specializat pentru a îndepărta praful de cupru și reziduurile de ulei de rulare; Nu zgâriați suprafața rolei cu obiecte dure.

      Inspecție vizuală a suprafeței rolei: zgârieturi, zgârieturi și atașamente; Odată ce apar defecte minore, opriți imediat mașina pentru procesare pentru a evita zdrobirea lotului.

      Verificați scaunul rulmentului cu role pentru orice scurgere sau pete anormale de ulei; Confirmați că îmbinările conductei de răcire nu sunt slăbite.

      Acțiunea de deschidere și închidere a golului rolei în timpul inspecției fără sarcină este lină, fără impact sau blocare; Confirmați că cilindrul de ulei nu se târăște sub presiunea AGC.

      Curățați așchiile de cupru ale blocurilor de ghidare, limita laterală și ghidaj de intrare, verificați golurile și împiedicați banda să se îndepărteze, frecând de margini și zgâriind părțile laterale.

2. Sistem de răcire/ungere cu rulare (sistem de ulei de rulare)

      Nivelul rezervorului de combustibil este normal și nu există impurități albe, emulsionate sau negre în ulei.

      Porniți pompa de ulei și verificați dacă presiunea de alimentare cu ulei este stabilă în intervalul standard al echipamentului; Diferența de presiune a filtrului este normală. Dacă diferența de presiune este prea mare, înseamnă că elementul filtrant este înfundat.

      Verificați duza de pulverizare: fără blocaj, direcția de pulverizare aliniată cu spațiul rolei; Eliminați supraîncălzirea locală și lipirea cuprului cauzate de lipsa unilaterală de ulei.

      Temperaturile apei la intrare și la ieșire ale răcitorului cu plăci/cochilii sunt normale, iar temperatura uleiului este controlată în intervalul procesului (de obicei 30-42 ℃).

3. Sistem hidraulic de compresie (miez de control al grosimii)

      Nivelul uleiului, temperatura uleiului și presiunea stației hidraulice sunt normale; Dacă temperatura uleiului este mai mare de 45 ℃, este necesar să verificați sistemul de răcire.

      Dacă există scurgeri în conducta de ulei și tija pistonului cilindrului de ulei; Odată ce etanșarea sau inelul de praf scurge ulei, acesta trebuie înregistrat și înlocuit prompt.

      Cablajul electrovalvelor și senzorilor de presiune este ferm; Testați eficacitatea opririi de urgență și a blocării la suprapresiune.

4. Sistem de transmisie de tensiune și înfășurare

      Desfășurarea, rola de tensionare și mecanismul de corecție sunt curate și fără blocaje de resturi de cupru; Curățați lentila fotoelectrică/CCD de corecție.

      Verificați dacă fiecare rolă de ghidare se rotește flexibil și că rulmenții nu au zgomot anormal; Cablul senzorului de tensiune nu are uzură prin compresie.

      Strângerea curelei/cuplului de transmisie este moderată, iar capacul de protecție este intact.

5. Pneumatic, electric și de siguranță

      Presiunea sursei de gaz este de 0,6-0,7MPa, iar separatorul de apă se scurge zilnic; Cilindrul funcționează fără scurgeri de aer.

      Ventilator de răcire a dulapului de comandă, îndepărtarea prafului ecranului filtrului; Butonul de oprire de urgență și testul funcției de blocare a ușii de siguranță.

2, Inspecție de patrulare în timpul operațiunii de producție (o dată la 1-2 ore)

      Ascultați sunetul: nu există zgomot anormal periodic sau șuierat de metal de la corpul laminorului, reductor, pompa de ulei și rulmenți; Reduceți imediat viteza și investigați dacă există vreun zgomot anormal.

      Măsurarea temperaturii: Măsurarea temperaturii în infraroșu este utilizată pentru a monitoriza temperatura scaunului rulmentului cu role, a servomotorului și a carcasei cutiei de viteze. Încălzirea continuă este strict interzisă.

Verificați starea benzii

      Observați dacă centurile de intrare și ieșire sunt centrate, fără abateri și fără valuri unilaterale;

      Funcționare frecventă cu accent pe verificare: ghidaj asimetric, uzura neuniformă a suprafeței rolei, fluctuația tensiunii și eșecul corectării;

      Pe suprafață apar indentări aleatorii, cu o probabilitate mare de lipire a cuprului de suprafața rolei sau a obiectelor străine de pe rola de ghidare.

      Monitorizați datele HMI: forța de rulare, distanța de rulare, tensiunea față și spate, viteza de rulare, temperatura uleiului. Opriți mașina în timp util dacă datele fluctuează semnificativ.

      Ulei de rulare: observați dacă există o cantitate mare de pulbere de cupru în uleiul de retur; Curăţaţi regulat sita filtrului de retur de ulei.

      Eliminați rularea forțată sub presiune și tensiune excesivă; Interziceți intrarea directă a materiilor prime cu îmbinări sau deformare severă în laminor.

      Important: În cazul ruperii sau stivuirii curelei, opriți imediat mașina, curățați așchii de cupru prinși în golul rolei, inspectați cu atenție suprafața rolei pentru eventuale zgârieturi sau deteriorări și confirmați că este intactă înainte de a relua producția.

3、 Întreținere după fiecare oprire a schimbului (buclă închisă la 30 de minute după schimb)

      Curățați bine suprafața rolei, cadrul, ghidajul, rola de tensionare și mașina și suflați pulbere de cupru; Pulberea de cupru aparține abrazivelor, iar acumularea pe termen lung accelerează uzura rulmenților și șinelor de ghidare.

      Curățați filtrul de retur al uleiului de rulare și rezervorul de colectare a zgurii pentru a preveni circulația impurităților și a zgâria din nou suprafața ruloului.

      Verificați toate fitingurile de unsoare și completați-le conform specificațiilor (rulmenți, șuruburi, glisoare); Este strict interzis ca grăsimea să se stropească pe suprafața de lucru a laminoarei, provocând pete de ulei și defecte ale benzii.

      Ridicați spațiul dintre role în mod corespunzător și nu apăsați și nu contactați rolele pentru o perioadă lungă de timp pentru a preveni indentarea statică pe suprafața rolei.

      Opriți sistemul de ulei, sistemul de răcire și sursa de aer; Organizați înregistrările de predare a schimburilor, documentând zgomotele anormale, scurgerile, anomaliile suprafeței rolelor și fluctuațiile de grosime.